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车载总线网络/车载影音总线分析 (Movimento)Pum
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型号︰-
品牌︰-
原产地︰瑞典
单价︰-
最少订量︰-

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产品描述
汽车网络系统分析仪Puma MOST


    Puma MOST 是业内领先的工具,它用于网络分析、节点仿真、飞行记录以及软件下载。虽然基础的Puma能够实现对CAN、LIN和K-Line等网络的诊断和数据记录,但是Puma MOST 还能够接入所有三个MOST数据通道——同步、异步和控制通道,并且具有分析和仿真功能。

 

 基本功能:
软件下载设备(SLD)     基于Analog Devices(Blackfin BF539)的MOST解决方案,Puma MOST支持各种协议,例如在MOST物理层上的ISO14229。     它的功能包括在控制通道上的软件下载和在异步通道上的高速软件下载。   节点工具     该工具除了为用户提供Puma MOST的功能,它还是一款高性价比的节点仿真工具。它的功能包括软件下载和高速软件下载,同时支持主节点和从节点仿真并能够在控制通道中发送和接受报文。   飞行记录仪     该工具使用户能够记录所有控制通道中的报文、网络事件以及同步与异步通道中的事件。信息储存在SD卡上以便日后回顾和分析。     功能包括所有数据通道的 、带过滤功能的显示软件以及用户可设置的触发,该触发可基于MOST上的接收报文或外部触发器。   工具     它可以在MOST总线上扮演主节点或从节点,或者在侦听模式下隐藏于总线中,但仍然能够看到所有控制通道的流量。     功能包括主机、从机和侦听工作模式,也包括侦听模式主机和侦听模式从机。   节点仿真器     节点仿真器是仿真MOST节点的理想平台。它具有Puma MOST侦听器的所有功能,并且增加了用于环序(Ring order)分析的功能,以及能够发送和接收控制通道上的报文。   系统分析仪     该工具使用户能够通过一个工具包执行网络分析、节点仿真和软件下载的所有任务。Puma MOST 系统分析仪带有环序分析和应力测试工具,因此它应用在所有MOST传输机制上时具有强大的分析功能。它结合了一个灵活的节点仿真平台,能够接收和发送同步、异步和控制通道上的数据。作为一套卓越的MOST工具组合,它也能够监视CAN/LIN和MOST之间的网关功能。     功能包括带有复合滤波功能的显示软件、在三个MOST通道上的数据收发、网关管理器、环序分析仪和MOST Exerciser。
 规格说明:


网络接口
●  
光学MOST(利用媒体导向系统传导)
●  电子MOST(开发中)
●  CAN
●  LIN 电气特性 ●  2个Analog Devices Blackfin ●  工作电压:5 – 36V DC   输入输出(I/O) ●  MOST接口 ●  40针接口 ●  支持SD卡(大于1G)   工作环境 ●  工作温度:-40至 +85°C (带无线网络功能:0至 +55°C) ●  存放温度:-40至 +125°C (带无线网络功能:-20至 +70°C)   尺寸和重量 ●  尺寸:120×79×55 mm (4.7×3.1×2.2 英寸) ●  重量:0.3千克(0.66磅)   支持的协议 ●  ISO 14229(诊断服务)

粤ICP备08031206号
公司地址:广州市天河五山华南理工大学国家科技园2号楼205-206
联系电话:020-3874 3344;3874 3384 传真:020-3874 4727 E-mail:support@movingtek.com

站长统计 ECU升级/ECU刷新/ECU诊断/CAN总线培训/ECU开发培训/汽车节点仿真/车载总线网络/汽车总线分析仪/数据记录仪/CAN总线/LIN协议培训/MOST协议培训/FlexRay协议/汽车电子技术培训/汽车诊断工具/汽车总线分析测试工具/汽车总线分析测试软件/车辆网络/Pass-thru车辆诊断/J1939协议培训

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车载总线网络/车载影音总线分析 (Movimento)Pum
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